许多车主冤家会有这样的困扰,不同车系的车该如何选择润滑油呢?在解答这个成果前,我们先来了解下国际上常用的润滑油等级标准,帮助大家理解不同车系如何选择润滑油。
常用的润滑油标准 APl:通常说的美标,目前世界上通用的标准,汽油机油的等级标示爲SA到SN,柴油机油标示爲CA到CK。ACEA:通常说的欧标,从技术要求上,比API愈加严峻的标准。通常标注方式是A3/B4/C3的字样,A/B/C代表不同发起机类型,数字代表润滑油级别。 ILSAC:在API要求外,加一定的节能标准,普通是以“GF-3”、“GF-5“来标示。SAE:以粘度等级定义的润滑油粘度标准,普通运用“oW-20","5W-40方式标示。理清了润滑油常用的等级评判标准,我们就可以更好地理解不同车系更适宜什麼样的润滑油了。德系 德系车普遍发起机内部打工压力大,温度高,对润滑油的要求高,因此举荐运用契合ACEA标准的机油,普通机油桶外包装上都会标注ACEA字样。奔驰、BMW、保时捷、群众等举荐运用符台ACEA标准的润滑油。日韩系 日韩系车的发起机设计比较精密,对机油的要求没有德系车那麼严峻,普通倾向于低粘度机油,满足API标准的SM、SN以上级别就可以,粘度上选择0W20或许5W30即可。丰田、本田等日韩系车举荐运用SM、SN以上级别,粘度较低的润滑油。美系美系 车和日系车差不多,适宜运用低粘度机油,粘度5W30、5W40、0W40都可以。包装上印有ACEA A3/B4、A5/B5或许ILSAC GF-5等级字样的机油,异常适用于美系车。国产 国产车技术倾向日美一系,如哈弗、奇瑞、众泰、西风等自主品 牌,因此普通契合API或GF标准的机油都适用,粘度要求也一样。温馨提示:润滑油的选择跟运用区域温度情况、集团驾驶习气等要素也有关系,还需求中止综合思索。[[文章图文来源网络仅供参考交流使用,如有版权问题请联系删除]]